Adaptés au transport lourd en zone montagneuse et aux ressources longue distance, ces moteurs renforcent leur cylindrée et leur couple. Ils intègrent des structures robustes telles qu'un bloc-moteur en fonte à graphite vermiculaire pour améliorer la durabilité en conditions de charge lourde ; Ils bénéficient également d'un frein moteur haute puissance pour les longues descentes et d'une optimisation de la combustion thermique pour réduire la consommation en charge. La cylindrée couvre 13 à 14 L, la puissance de 480 à 620 ch, et le couple maximal atteint 2 750 N·m, offrant puissance et sécurité renforcées.