Si les engins miniers constituent le socle du développement des infrastructures et le groupe motopropulseur leur cœur, la technologie des moteurs pour grandes machines minières représente un défi industriel de haute technicité.

  Récemment, Weichai a franchi une étape décisive dans ce domaine stratégique, avec des succès tant nationaux qu"internationaux : le premier moteur pour camion minier de 300 tonnes a validé 18 000 heures de fonctionnement, et plus de 2 000 unités sont en service dans le monde.

  Premier moteur chinois pour camion minier de 300 tonnes à avoir validé un test rigoureux de 18 000 heures, le Weichai 12M55 équipe désormais plus de 600 engins dans le monde, son excellence opérationnelle et sa rentabilité étant largement reconnues sur la scène internationale.

  Après des années de R&D, Weichai a surmonté les obstacles techniques du secteur des moteurs pour camions miniers de 300 tonnes et développé avec succès le moteur 12M55. Ses systèmes critiques sont entièrement autonomes : le logiciel de l"ECU peut être personnalisé selon les besoins, tandis que le système de rampe commune haute pression en boucle fermée permet une injection de carburant de haute précision, le tout soutenu par une chaîne d"approvisionnement indépendante et intégrée.

  Aujourd"hui, les séries de moteurs M33 et M55, développées en interne par Weichai, couvrent une gamme complète de motorisations pour camions miniers de 100 à 400 tonnes, s"adaptant à des sources d"énergie variées et à tous types d"équipements miniers. À ce jour, le parc mondial de moteurs Weichai pour grandes applications minières dépasse les 2 000 unités, exportant ainsi une expertise technologique chinoise de haut niveau pour l"industrie minière mondiale.