Moteur diesel marin série M21

Sécurité et fiabilité

Conception haute résistance du bloc-cylindres, de la culasse et du vilebrequin ; composants critiques tels que le turbocompresseur et la pompe d'injection haute pression sélectionnés auprès d'équipementiers internationaux de premier plan.

Après 2 000 h d'essais d'endurance rigoureux, fiabilité élevée garantie pendant toute la durée de vie utile, assurant la disponibilité opérationnelle du navire.

Puissance élevée

Suralimentation à deux étages et double refroidisseur d'air, puissance spécifique atteignant 59 kW/L pour une performance dynamique exceptionnelle.

Couple élevé à bas régime, excellente réponse en charge transitoire et accélération rapide.

Économie et efficacité énergétique

Contrôle précis par calculateur, système d'injection à rampe commune haute pression de 2 200 bar, consommation spécifique minimale de 204 g/kW·h pour une autonomie accrue.

Optimisation spécifique de la structure des segments de piston et du profil de came, consommation d'huile inférieure ou égale à 0,3 g/kW·h.

Confort et protection de l'environnement

Conception à faible bruit incluant la calibration de la pré-injection et l'insonorisation de l'admission, niveau sonore global ne dépassant pas 105 dB(A).

Conforme aux normes d'émission EPA 3 et IMO Tier II.

Connectivité intelligente

Unité de commande électronique (ECU) propriétaire, sécurisée et contrôlable, intégrée à une plateforme Cloud intelligente pour permettre le diagnostic à distance, l'assistance à la maintenance et les rappels d'entretien.

Système de diagnostic complet avec interfaces de capteurs dédiées, répondant aux exigences des navires intelligents.