Moteur pour tracteur WP7H

Performances : cylindrée de 6,8 L, plage de puissance de 103 à 186 kW. La structure à quatre soupapes optimise l'admission, offrant un couple élevé à bas régime et un coefficient de réserve de couple important. Il se distingue par une réponse rapide, une excellente capacité de charge, une absence de calage en cours d'opération et une productivité agricole largement accrue.

Efficacité économique : équipé d'un système de combustion à rampe commune haute pression à commande électronique, il assure une atomisation optimale du carburant et une combustion plus efficace. Il permet une réduction de 5 % à 8 % de la consommation par rapport aux produits chinois non routiers de phase III, avec une unité de contrôle électronique (ECU) autonome permettant de répondre aux besoins de puissance personnalisés.

Fiabilité : la conception à arbre à cames en tête élimine les tiges de culbuteurs traditionnelles, réduisant ainsi le taux de défaillance. Équipé en standard d'un triple filtre à carburant et d'un filtre à sable de 93 %, il s'adapte parfaitement à la qualité du carburant et aux environnements difficiles. Excellente performance de démarrage à froid et qualité constante garantie par une production en usine numérique.

Confort et émissions : réduction des vibrations et du bruit pour diminuer la fatigue de l'opérateur ; Conforme aux normes d'émission EU Stage IIIA / Chine non routier phase IV. Respectueux de l'environnement, sa conception modulaire permet un agencement ordonné des circuits de carburant et de câblage, facilitant ainsi la maintenance.